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汕头拉伸模具配件-隆际五金模具钢厂家-拉伸模具配件加工

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深圳市隆际五金模具钢材有限公司
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    汽车模具钢材



    汽车超高强钢板热压成型模具材料的加工

    国内汽车模具企业通常采用两种方法加工淬硬钢模具:一种是大多数企业采用的传统的磨削加工;另一种是少数企业采用的高速硬态铣削加工。

    相比于传统的磨削加工而言,高速硬态铣削加工具有加工柔性好、无污染及生产效率较高等优点,所以,汽车淬硬钢模具高速硬态铣削加工,必将成为我国汽车超高强钢板热压成型模具制造业重点研究和发展的关键技术之一,对研究汽车超高强钢板热压成型模具的制造水平和推动汽车模具行业的发展具有重要的现实意义。

    下面主要从高速切削力因素、高速切削方法优化及高速切削刀具材料选择等三个方面作一个简单探讨。

    1.影响硬态切削力的因素

    主要包括切削速度、切削深度、进给量、后刀面磨损量及工件硬度等因素。

    大量的试验研究表明:随着切削速度的提高,切削力随之增加。当切削速度超过某一特定值后,切削力会减小。高速铣削淬硬钢,轴向力(Z轴)远远高于其他两个分力,为主切削力。刀具磨损及刃形对切削力影响大。随着刀具磨损的加剧,切削力分量都增加,研磨的刀刃比倒棱的刀刃产生的切削力更大一些,轴向切削深度增加,切削力增加。

    2.高速铣削淬硬钢模具工艺参数优化

    由于高速切削与传统的切削机理不同,目前,高速铣削淬硬钢模具不能简单地沿用常规铣削相关理论和概念。因此,国内外一些学者对高速铣削淬硬钢模具工艺参数进行优化研究,采取的方法主要有:用试验优化的方法、试验优化与算法优化组合的方法。这些方法主要是以切削速度、进给量及切削深度等主要切削参数为设计变量,设定优化目标,在高速铣削试验的基础上,采用优化算法建立模型,找到切削参数的搭配。常用的试验方法为正交试验,优化算法应用较多的为遗传算法、粒子群算法、蚁群算法等,并与人工智能方法相结合,在高速切削工艺参数优化的研究中取得了一定效果。

    3.高速切削刀具材料选择

    由于汽车超高强钢板热压成型模具的轮廓尺寸大小不一、型面复杂,存在大量的沟槽、转角、凸起和凹陷等,为了保证淬硬钢模具的表面质量,一道工序通常要求同一把刀完成,所以,要求刀具硬度高、耐热性和化学稳定性好,具有良好的抗冲击、耐磨损等特性。

    刀具材料主要选择涂层硬质合金、PCBN及陶瓷等,具主要特点是抗粘结能力比硬质合金强,PCBN的主要特点是硬度高、耐磨性和耐热性好,在淬硬钢模具的铣削加工中,PCBN的相对性能较好。






    汽车模具钢材



    世界范围内,制造业的竞争变得越来越激烈,企业在尽可能短的时间内率、低消耗地为顾客提供个性化高质量产品的能力,已成为企业竞争能力的一个标志。

    有表示,模具质量的高低,将直接影响到产品的质量、产量、成本、新产品投产及老产品更新换代的周期、企业产品结构调整速度与市场竞争力,因此,经济形势对模具的质量提出了越来越高的要求。

    如何才能更合理地提高模具质量,是制造业实现飞跃的关键。怎么样才能让模具在、低成本、更长时间地、更多模次地生产出质量合格的制件,这已经越来越成为人们关注的焦点。

    一、研发替代钢材

    钢材是的高能耗产品。提高质量和性能,实现减量化用钢带来的节能减排效果,要远远大于钢铁生产过程中的潜力。

    近几年,中国钢铁业节能减排并取得了显著成效,但中国钢铁业的节能潜力已不在钢材生产过程,而在提高钢材质量、减少钢材消耗。这是因为我国钢材质量和性能普遍较低,用户为了保证使用性能,不得不以粗代细。

    以汽车为例,我国乘用车使用高强钢材的比例仅占21%,比国际平均水平40%-50%低一倍,比欧洲先进水平(47%-80%)低一到三倍。由于多用了钢材,国产乘用车自重比欧、日车高10%以上,平均百公里耗油8.13升,比欧洲(6.6升)高23.2%,比日本(5.9升)高37.8%。我国造船业与此相似,每载重吨平均耗钢300公斤,比日本平均耗钢(220公斤)高36%,同样增加了运行油耗。

    模具领域同样存在巨大的节材节能潜力,如以中钢材取代低档钢标准,可节约钢材10%-20%;模座用轻质高强合金工具钢替代普通钢,可节约钢材30%-50%。据表示,2010年,我国消费6亿多吨钢材基础上减少1亿吨是完全可能的,如果实现这一目标,仅钢材生产过程中至少可以少耗能6200万吨标准煤,减排二氧化碳1.6亿吨以上。同时,钢铁行业将减少6亿-7亿吨物料运输,车船等运输工具会因使用高强钢而减重从而降低油耗,这些都可以大大降低能耗和减少污染排放。另外,减少1亿吨钢材,还可减少铁矿石消耗1.5亿吨以上,相当于去年进口矿石的四分之一,可大大缓解钢铁行业进口矿石的困境。






    模具压伤、刮伤产生原因及维护方法

    ①、料带或模具有油污、废屑,导致压伤,需擦拭油污并安装自动风枪清除废屑。

    ②、模具表面不光滑,应提高模具表面光洁度。

    ③、零件表面硬度不够,表面需镀铬、渗碳、渗硼等处理。

    ④、材料应变而失稳,减少润滑,增加压应力,调节弹簧力。

    ⑤、对跳废料的模具进行维修。

    ⑥、作业时产品刮到模具定位或其它地方造成刮伤,需修改或降低模具定位,教育作业人员作业时轻拿轻放。

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