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SKD11——韧性铬钢（日本日立株式生产）

在技术上改善钢中的铸造组织，细化了晶粒。较Cr12mov的韧性和耐磨性有所提高。延长了模具的使用寿命。

D2——高碳高铬冷作钢（美国产）

具有高的淬透性，淬硬性，耐磨性能好，淬火和抛光后抗锈蚀能力好，热处理变形小，宜制造各种要求，长寿命的冷作模具，刀具和量具，例如拉伸模，冷挤压模，冷剪切刀等。

SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢（日本日立株式生产）

由于钢中MO，V含量增加，改善钢中的铸造组织，细化了晶粒，改善了碳化物形貌，因而此钢的强韧性(抗弯强度，挠度，冲击韧度等)比SKD1，D2高，耐磨性也有所增加，而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高.常制造要求高的模具，如拉伸模，汽车制模用品型号，冲击砂轮片的模等。

40Cr——使用广泛的钢种之一，属合金结构钢

主要特征: 经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性，汽车制模用品现货供应，淬透性良好，油冷时可得到较高的疲劳强度，水冷时复杂形状的零件易产生裂纹，冷弯 塑性中等，回火或调质后切削加工性好，汽车制模用品加工，但焊接性不好，易产生裂纹，焊前应预热到100～150℃，一般在调质状态下使用，还可以进行碳氮共渗和高频表面淬 火处理。

应用举例：调质处理后用于制造中 速、中载的零件，如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等，调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件，惠州汽车制模用品，如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、 销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等，经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件，如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等，经淬火及低温回火后用于制造 重载、低冲击、耐磨的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等，碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件，如轴、齿轮等。

塑胶模具钢主要以使用寿命来分主要分两种：预硬模具钢和淬火钢

预硬模具钢一般硬度在HB340-380之间较为常见，预硬钢比较常见就是P20/比较有名气的P20有718HH/PX4/1.2738/XPM等

淬火钢的硬度可以在HRC44-52之间浮动，一般正负一度的公差主流材料供应商都可以做的到，一些新材料可以做到HRC56-58，比如ASP2012/UNIMAX

按照抛光性能一般分ESR和NO ESR， ESR的中文意思是电渣重熔工艺

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