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另外，露天结构的钢材容易产生时效，有害介质作用的钢材容易腐蚀，疲劳和断裂，选择时，应该选择不同材质的钢材。（5）钢材厚度：薄钢材辊轧次数多，轧制的压缩比较大，汽车制模用品，厚度大的钢材压缩比较小，所以厚度大的钢材不但强度较小，而且塑形，冲击韧性和焊接性能也较差，因此，厚度大的焊接结构应采用材质较好的钢材。 瞬息万变的钢材市场行情，不变的是我们始终坚守在线。


真空热处理拓展知识1、淬火温度过低，主要是由于工艺设置温度不当、装炉、控温系统误差或进入冷却槽方法不当等其它原因造成，对策：应该修正真空热处理工艺温度，检修校正核控温系统。装炉时，工件间隔合理摆放均匀，分散入槽，禁止堆积或成捆入槽冷却。2、冷却不当，原因是预冷时间过长，冷却介质选择不当，汽车制模用品型号，淬火介质温度渐高，但是冷却性能下降，搅拌不良或出槽温度过高等。对策：出炉、入槽等要快，掌握淬火介质的冷却特性，汽车制模用品加工，油温60~80℃，水温30℃以下，当淬火量大而使冷却介质升温时，汽车制模用品厂家，应添加改用其它冷却槽冷却或冷却淬火介质；加强冷却剂的搅拌；在Ms+50℃时取出螺纹研磨镶件。 3、脱碳，这是由原材料残留脱碳层或淬火加热时造成，预防措施为可控气氛加热，盐浴加热，真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料；机加工余量加大2~3mm。

6、模具加工设备加工的费用， 如：车床加工的费用，铣床加工的费用，磨床加工的费用，CNC数控机床加工的费用，EDM放电加工的费用，线割加工的费用，模具加工设备向高效、高精度、高自动化、多功能发展，这使模具成本相应提高。但这是维持和发展模具生产所必需的，应该充分发挥这些设备的效能，提高设备的使用效率。

7、模具设计的费用。模具设计费用和设计难度有比较大的关系，结构简单的产品当然会便宜一些，结构复杂，要求较高的模具费用会高一些。

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